POST SPECIAL AUTOMOBILE et tout ce qui la concerne

Voici le post des passionnés d'auto, qu'elles soient anciennes ou nouvelles, et de tout ce que vous souhaitez !

Ok Bruno !

On y va , on y va

si certain d'entre vous ont des infos sur les anciens Monté Carlo et de leur passage sur Mézilhac je suis preneur...

Mes recherches donnent pas grand chose pour l'instant...

Là Franck tu vas encore me faire penser à la Clio RS qui serait tout à son affaire dans ces virolos !!
Si vraiment je laissais uniquement parler mon coeur ça serait celle-là que je demanderais au banquier

Sinon , je crois qu'en tapant Lachamp Raphaël sur google j'avais eu des images , mais je me rappelle plus bien ...

Et puis aussi y avait la série des Simca 1000 Rallye 1 , 2 et 3

Il y a un peu plus de vingt ans j'avais roulé dans celle d'un pote à Paris , une Rallye 2 . Ca poussait mais en faisant un sacré barouf
La Rallye 3 elle faisait 110 cv pour l'époque mais le gros silencieux qu'on voyait à l'arrière lui en bouffait 7

une simca 1000 rallye mon oncle en avait une à mézilhac...
J'adorais descendre avec lui à Privas où Aubenas...
vous vous doutez pourquoi...

Oui , Franck , on s'en doute

Rien que la portion Mézilhac / Laviolle

Pour reprendre sur les tarifs de century, je me doutais bien qu'il y avait un soucis pour le prix des spider...

Je suis d'accord avec toi que leurs fiches renseignements pourrait être un peu plus détaillé, et je pense que tu as raison quand tu dis qu'ils essaient de faire venir le client directement chez-eux...
C'est un peu comme les représentant en aspirateur...
Un pied chez le client et c'est gagné !!!

Et puis c'est autre que chose qui me fait confirmer ce que tu dis...
Sur Joigny j'ai un ami qui a un garage et Angélique lui a mis sur pied un site Internet quelle gère...
Et bien c'est pareils, il ne veut pas mettre trop de renseignements pour que les gens appellent..
Dommage je trouve.

Dis- moi Franck ...

Y a un truc qui me botte dans les anciennes GTV c'est le compte-tours pile en face du conducteur et le reste sur un bloc à droite
J'ai l'impression que sur les GTV6 tout est rassemblé en un seul bloc ... je me trompe ou non ? Alors que sur les 2.0 c'est comme j'aime

Alors tout à fait d'accord avec toi.
J'adore ce compte tours central...

Ensuite, tout à été regroupé pour faire comme tout le monde.
Mon gamin n'aime pas trop...
Moi je trouve que tu fais bloque avec la machinaaaaaaaaaaaaa....

Yesssssssssss !

lors d'une concentration il y adeux ou trois ans, j'ai pu admirer un ancien GTV 78 je crois avec ce fameux comptes-tour central. il était restauré de A à Z..;
Une splendeur...
un petit truc dans lequel je te verais bien Emmanuel...

En plus y en a un beau en vente , blanc et il a l'air impec ... Je retrouve le site et je t'envoie une photo !!

C'est pas jolie ça !!!

Ah ben ça m'irait bien mon gars

Tu l'as vue où ?

Je l'ai vu ici :

http://alfapassion.ifrance.com/

malheureusement c'est juste une galérie où il y aune multitude d'alfa...
Dont la notre...

Merci j'y cours

Je reviens juste d'aller faire un tour en bécane chez Alfa Century a Chilly-Mazarin ...
Eh ben , pour moi , ça respire pas la santé ou la bonne affaire je sais pas
Les véhicules que tu vois n'ont pas la même gueule que ceux qu'il y a sur leur site . En fait je venais pour voir les deux GTV et le Spider gris .
Mal accueilli par le gars des pièces détachées ( le patron n'était pas là ) . Je lui demandais des précisions c'est à peine en lui arrachant la langue que j'y suis arrivé ; y voulait même pas démarrer le spider en disant qu'il ne savait pas ce qui était en train dessus ... enfin ...

Mauvaise impression qui donne pas envie de revenir

Deux GTV tout pourraves à moitié déglingués à l'intérieur . Un des deux moteurs les deux ventilos tout rouillés ! 5500 euros à peu-près chaque avec tout le bloc compteurs en face du conducteur pour le 2.0 et 1000 euros de moins en enlevant les jantes Ronal cad 4500 ...
Seul le Spider gris avait l'air d'aller mieux sauf qu'en regardant bien en-dessous j'ai eu " l'impression " de toucher des longerons rouillés .
Le reste : capoté mais légère déchirure côté droit . Passages de roues bien , pneux presque neufs , intérieur poussiéreux mais sain ; sauf que ça sentait l'engin qui n'avait pas roulé depuis longtemps car le " vitrail " côté gauche était collé sur le caoutchouc et ne pouvait s'ouvrir .
Le coffre ne s'ouvrait pas complètement : dixit le gars y avait des réparations en cours ...
Voilà , c'est un peu long . Moteur poussiéreux mais sain : pas de mayonnaise sur le bouchon d'huile ( bien claire ) .
120.000 kms , 1989 , 7500 euros ...

Aurais-tu un avis Franck ?
120.000 , un peu beaucoup pour un 2.0 ?

Tu vois, c'est pas vraiment une bonne impression quand tu arrives à Espace Century. C'est pour cela que parfois il vaut mieux acheter son ancienne par le biais d'un particulier qui a bichonné son auto et en à pris tous les soins...
En plus, souvent les prix sont bien plus négociables (sauf quand tu tombes sur des abrutis qui s'imaginent possèder la 8ième merveille du monde...)

120 000 kilomètres même pour un 2.0 c'est rien...

le V6 de mon pote SEB 310 000 kilomètres
notre GTV 200 000 kilomètres et tous les deux roulent très bien...
Les deux litres ne sont pas moins fiables si bien entretenue.

il est cool de les entendre tourner c'est clair.
Ne t'affole pas non plus à la première fumée bleue !
il y a 3 ans notre GTV c'est mis à fumer bleu un truc de fou. Je tirais une gueule de 10 mètres de long..
En fin de compte c'était juste un réglage à faire..

Ok , merci Franck pour cette réponse !

Mais juste encore une chose : 7500 euros c'est sûr y prend sa comm. mais est-ce que ça les vaut ? Faire affaire chez eux ou pas ?

je vais aller voir ici et là la valeur actuelle du spider...

a tout de suite...

Tu pourrais aller sur 321 Auto ?....

Y a un gars qui vend un Spider noir nacré de 90 , 108.000 kms , 9950 euros . Je le trouve super beau , ça fait cher ... Je vais quand-même le voir tout-à-l'heure c'est à-côté de chez moi à Levallois

Après je t'embête plus ...

sur le site alfa passion, actuellement tu as plusieurs spider à vendre et le prix de vente à largement la valeur moyenne des 7500 euros annoncé par espace century.
j'ai retenue ces deux annonces :

Bonjour les Alfistes, je vend une belle Alfa Romeo Spider 2000, année 1975, cabriolet, gris souris, bon état général, contrôle technique OK, carte grise normale, intérieur couloir skai noir, +/- 110000 km au compteur, prix : 5500 Euros à débattre.


vds superbe spider 2000, blanc, int.cuir bordeaux, CT OK( O défaut), 89 000 Km d'origine,hard-top. 8000 Euros


Le blanc me parait le plus net et est superbe. Mais effectivement le spider à plus de valeur actuellement qu'un GTV6

ha mais tu ne m'embêtes pas Emmanuel...
Bien au contraire...

j'ai été voir l'annonce sur 321 auto.

J'ai pris plaisir à regarder les photos.
Il a, si je ne me trompe pas des jantes ZENDER qui vont pas trop mal au spider...

Le modèle spider avec le petit becquet sur le coffre arrière n'est pas le plus apprécié des alfistes mais on s'en balance.
au alentour de 10 000 euro c'est apparemment la côte de l'auto.
Mais bon faut voir...
Surtout prends ton temps pour choisir !