Nouvel accident d'avion

Bonjour à tous les ami(e)s,

Hier aux actualités, ils ont parlé d'un nouvel accident d'avion en Ardèche.
concernant l'aérodrome d'Aubenas. Vu les images cela pourait bien être une fois de plus sur le plateau.
Comme quoi c'est vrai que la proportion est énorme à cet endroit comme nous en parlions !

Bonjour à toi , Franck

J'ignorais cette nouvelle ! Et bien il y aura peut être un mystère de plus à l'actif du Plateau ardéchois !

Bonjour Franck et bonjour à tous les autres aussi ,

Oui j'ai vu ça sur la 2 hier aux infos de 20h00 .

Ils parlaient d'un crash d'un petit avion de tourisme à " St Sernin " , village à la sortie d'Aubenas direction Ruoms

Quand j'allais en vacances à Montélimar je décollais régulièrement du terrain d'Ancône près de la Centrale de Cruas pour aller me balader par-là ou un peu + haut au Nord ...

Pas mal de paramètres rentrent en ligne de compte dans la sécurité en aviation légère : la météo , l'état de l'avion , la navigation , l'état de santé du pilote aussi .

La panne moteur en vol est une hantise de tous les pilotes

Et puis il y a ce qu'on appelle " l'élément humain " comprenant la volonté de poursuivre ou non une manoeuvre hasardeuse et aussi l'instant de décision qui caractérise la rapidité de réaction du pilote face à une
situation donnée , réaction souvent ensuite irréversible

On étudie ça tranquillement dans un livre au sol ...

Mais quand ça arrive en l'air il y a comme une accélération du rythme cardiaque et là c'est pas la même

Pour rejoindre la fin de ton message Franck , à l'Aéroclub de Montélimar la plupart des pilotes ardéchois ou drômois n'aimaient pas faire des vols locaux au-dessus du plateau ardéchois

Salut Manu,

J'ai pris le message en cours !
Mais c'est tout de même un drame en plus !
i

Oui Franck ...

Et de temps en temps je pense à l'ambiance dans le cockpit au même moment

Et puis des accidents ou des incidents arrivent aussi bien à des " moustachus " qui ont des milliers voire des dizaines de milliers d'heures de vol qu'à ceux qui en ont cent

Et puis avec un peu de chance il y en a qui atterrissent sur une autoroute sans aucun bobo ( dernièrement je ne me rappelle plus où ) .

Il y a aussi ( et là je vais m'arrêter !... Si , si ... ) certaines compagnies aériennes qui imposent à leur pnc des cadences de travail qui parfois dépassent le seuil de fatigue ...
Alors quand on est cassé on peut faire des erreurs de jugement ...

Merci d'avoir pris la patience de me lire

non, non, c'est intéressant ce que tu dis.
Je pensais pas que dans cette branche aussi on forçait sur les cadences de travail !
Un peu du genre des routiers !

Oui c'est ça Franck ... bonne comparaison

Bon ... aujourd'hui je voulais sortir le spider ... mais il pleut : j'ai pas envie de le mouiller

A+

Emmanuel a écrit:

............Bon ... aujourd'hui je voulais sortir le spider ... mais il pleut : j'ai pas envie de le mouiller

A+

Bonjour,
pareil pour moi, ce matin je voulais sortir le Scalpel, "crotte de bique !" il pleut ! La semaine de vacance commence bien!

Philippe

Et puis nous on voulait continuer le terrassement...
Et il pleut aussi ici !

Attendons demain ... si les routes sont séches !

On sait jamais

Il fait meilleur mais vl'là la pluie !

Alors s'il pleut pas par chez toi mais avec les routes mouillées tu dois avoir au-dessus de toi ( comme ds tintin ) un Franck tout blanc qui te dit d'aller faire ton terrassement et un autre en rouge qui te dit : " mais vas-y faire un tour de GTV6 , le boulot il attendra !

Philippe Suzzarini a écrit:

Emmanuel a écrit:

............Bon ... aujourd'hui je voulais sortir le spider ... mais il pleut : j'ai pas envie de le mouiller

A+

Bonjour,
pareil pour moi, ce matin je voulais sortir le Scalpel, "crotte de bique !" il pleut ! La semaine de vacance commence bien!

Philippe

Salut Philippe ,

Excuse-moi j'ai pris ton message pour un de " Franck "

Et puis je me dis : il appelle son Alfa " Scalpel " , bon ...

Alors au fait Philippe qu'est-ce que tu appelles ton Scalpel ??

Bonjour,
j'avais pas fait gaffe.
Le Scalpel c'est ça :


à noter qu'il y a contrairement aux Alpha, 2 pédales d'accélération

Philippe

Beau vélo Philippe ,

T'as une sacrée fourche à l'avant ... ça fait comme un mono-bras

Et puis Scalpel à mon avis c'est en relation avec les éventuelles gamelles , non ?

Emmanuel .

Oui, plutôt un sacré vélo !
celui de mon fils est plus classique... :l

Emmanuel a écrit:

Beau vélo Philippe ,

T'as une sacrée fourche à l'avant ... ça fait comme un mono-bras

Et puis Scalpel à mon avis c'est en relation avec les éventuelles gamelles , non ?

Emmanuel .

Bonjour,
merci, oui c'est un mono-bras hydropneumatique C'est vrai que cet été j'ai échappé de peu au scalpel du chirurgien
Scalpel=affuté=tranchant ?

Philippe

Donc , Philippe , sans faire de jeu de mot , je pense que pour ce sport il faut être aussi un peu " affuté "

Synonyme de prudence ...

Emmanuel

Yes! Ce qui n'est aps actuellement mon cas!
Bon! janvier, les jours rallongent de 1heure

Philippe

Oui les jours rallongent !

Et puis c'est pas facile .
Avec le VTT j'imagine qu'on est obligés parfois de prendre des risques calculés

Emmanuel

Je savais même pas que cela existait des mono bras...

Quel est l'avantage ?

Quand les gens m'interrogent et me disent "c'est pas casse-gueule ?" je réponds, et c'est presque le sujet "c'est comme le train avant d'un avion!".
Les avantages ? un look infernal, le principe : 2 tubes carrés qui coulissent l'un dans l'autre, avec des roulements aiguilles -88- entre chaque faces=pas de frottement! Gros tube=rigidité énorme. Une cartouche d'air pour le ressort, une d'huile pour l'amortissement, et tout ça réglable en roulant ! L'inconvénient le prix

Philippe